1. Čišćenje foruma od neaktivnih članova

    Svi koji su registrirani na forumu, a nisu se ulogirali barem jednom u zadnjih 60 dana, biti će izbrisani pri slijedećem čišćenju foruma od neaktivnih usera. Ovakvo čišćenje foruma biti će pokretano otprilike svaka 1-3 mjeseca.

    Zadnje čišćenje provedeno 02/2014


    P.S. Ako se pokušate ulogirati, a ne prihvaća vam Username i Password (a bili ste registrirani prije), znači da ste izbrisani poradi neaktivnosti pri zadnjem čišćenju foruma. Najvjerojatnije vam nije username zauzet, pa se možete registrirati opet sa istim podacima.

    Za sve probleme pri registraciji, kliknite pri dnu stranice na Contact Us ili klikni Ovdje.

Yamaha 9.9 High Trust

Discussion in 'Benzinci' started by woolf, Mar 1, 2012.

  1. woolf
    Offline

    woolf Neregistrirani

    Ratings:
    +0 / 0 / -0
    Kako kupujem nove motore za katamaran HD860 samogradnja dužine 8,6 metara i istisnine 3,5 T došao sam do brdo problema i pitanja na koja ima malo odgovora pa kako svi ljdi sve znaju ....
    Do sad sam koristio dva Tomosa 10 DO, sa propellama 250X250, putna brzina mi je bila 7 KN, max 8 KN. potrošnja oko 10 l mješavine. Najveća im je bila mana da kod jačeg vjetra nisam imao dovoljno snage i u vožnji unazad je bilo premalo snage za manevriranje, za valovitijeg mora propela mi je izljetala iz vode i motore sam morao koristiti na max 1/2 gasa, a ako je vjetar 20 KN u provu brzina bi pala na 1KN. Zbog gore navedenog odlučio sam se na motore Yamaha 9,9 BEX (High Trust), extra duga osovina sa propelama 11-3/4" X 9-1/4", po proračunu brzine bi ostale iste, potrošnja oko 5 l/h, dobre manevarske sposobnosti
    zbog visokog pritiska, propela nebi izletala iz vode. E sad pitanja, najviše zbog odabira propele jer sa u nedoumici da pič nije prevelik i da će preopteretiti motor pa neće postizati optimalan broj obrtaja. Slijedeći mogući izbor piča je 7", ali po proračunu za taj pič maximalna brzina bi mi pala za 1KN možda i više, a čak se bojim da bi odlazio motor u iberturažu. Drugo, dali ko zna kako se priključuje tahometar na 9,9, ima li
    poseban priključak kao jači yamahini motori, ima li možda neko shemu kako priključiti automobilski tahometar na vambrodske motore ili neku zgodnu ali preciznu šemu tahometra recimo sa PIC-em ili za sučelje na PC kako bi mogao precizno istestirati motor u stvarnim uvjetima na moru. Nažalost i prodavači i serviseri puno obećavaju i sve može dok nekupiš, a i onda može samo što moraš masno platiti. Molim forumaše koji imaju kakvog iskustva da mi pomognu i priključe se ovom testiranju koje će mo objaviti na forumu za slijedeće generacije.

    Srdačan pozdrav svima! :kkkk: 
  2. darkoford
    Offline

    darkoford Tvor

    Joined:
    Aug 24, 2010
    Messages:
    4,850
    Spol:
    Muško
    Location:
    Karlstad
    Ratings:
    +408 / 0 / -0
    Ako ti treba verzija sa PICom 1684, najjednostavnije:


    [​IMG]

    Svi djelovi te ispadnu manje od 100Kn sa programatorom.
    Ako te zanima uđi u "Provjerene" pa mi na PM pošalji mail da ti sve pošaljem a programski dio možemo doraditi bez problema. Imam i verziju sa LCD.

    Ako ti treba samo za neka testiranja imaš onu grafičku foru za određivanje brzine, samo je odprintaš.
  3. davor99
    Offline

    davor99 Neregistrirani

    Ratings:
    +0 / 0 / -0
    Da brzina bi ti pala vjerovatno i više. Ne bi ti motor odlazio u iberturazu jer ima zaštitu pa bi imao osjećaj kao da voziš automatik svaki čas bi ti se uključivala zaštita.
  4. woolf
    Offline

    woolf Neregistrirani

    Ratings:
    +0 / 0 / -0
    treba mi prvenstveno da vidim na kome broju okretaja radi motor, brzinu bi mjerio na speed metar koji imam na brodu. Neznam za tu grafičku metodu, ali mislim da bi ona mogla biti samo orjentacija i da nebi mogao biti siguran da mi motor radi u optimalnom režimu i da sam izabrao dobru proprlu.

Share This Page